Motosiklet Parçaları

1. MOTORSİKLET

1893 YILINDA FELİX MİLLET BEŞ SİLİNDİRLİ MOTORU, BİSİKLETİN ÖN TEKERLEĞİNE MONTE EDEREK  GÜNÜMÜZ MOTOSİKLETLERİNE BENZEYEN BİR ARAÇ TASARLAMIŞTIR. BAŞARILI İLK İKİ TEKERLEKLİ MOTORSİKLETTASARIMINI FRANSIZ MUCİTLER OLAN MİCHAEL VE EUGENE WERNER GERÇEKLEŞTİRMİŞTİR.

FARKLI MODELLERİ BULUNAN MOTORSİKLETLER ŞUNLARDIR ;

• CUP MODELİ: 4 VİTESLİ, DEBRİYAJSIZ, ARAZİ VE DAHA ÇOK KISA YOL MOTORSİKLETİ
• CG-AGK MODELİ: 4 VEYA 5 VİTESLİ, DEBRİYAJLI, ARAZİ VE DAHA ÇOK KISA YOL MOTORSİKLETİ
• TOURİNG: UZUN YOL, TUR MOTORSİKLETİ
• ENDURO: ARAZİ VE ASFALT MOTORSİKLETİ
• CRUİSER-CHOPPER: AMERİKAN UZUN YOL MOTORSİKLETİ
• RACİNG: YARIŞ MOTORSİKLETİ
• COMMUTER: BAŞLANGIÇ VE ULAŞIM MOTORSİKLETİ
• SCOOTER: KÜÇÜK TEKERLEKLİ, ŞEHİR İÇİ ULAŞIM MOTORSİKLETİ
• MAXİ SCOOTER: İRİ YAPILI, RAHAT KOLTUKLU VE GENİŞ BAGAJLI ULAŞIM MOTORSİKLETİ
• CROSS: ARAZİ MOTORSİKLETİ

HER GEÇEN YIL ÜRETİMİ ARTARAK DEVAM EDEN MOTORSİKLETLERGÜMÜZDE FARKLI MARKA VE MODELLERDE ÜRETİLMEYE DEVAM ETMEKTEDİR.

2. MOTORSİKLET KAPORTA (GRENAJ)

MOTOSİKLET GİBİ MOTORLU KARA TAŞITLARINDA, ŞASEYİ TAMAMEN ÖRTEN PLASTİK AKSAMA MOTORSİKLET KAPORTA (GRENAJ) DENİR.

MOTOSİKLETLERDE İLK GÖZE HİTAP EDEN MOTORSİKLETİN KAPORTA (GRENAJ)’ DIR. KAPORTALAR MOTOSİKLETİN DIŞ GÖRÜNÜMÜNÜ ETKİLEYEN, HAREKET HALİNDE RÜZGARDAN EN AZ ŞEKİLDE ETKİLENMENİZİ SAĞLAYAN, MOTOR VE ŞASE KISMINI KORUR.

ZAMAN İÇERİSİNDE GÜNEŞE, OLUMSUZ HAVA KOŞULLARINA, VURMA VE ÇARPMAYA MARUZ KALAN KAPORTALARIN DEĞİŞMESİ GEREKİR. HER MOTOSİKLET PARÇASI GİBİ KAPORTADA DA KALİTE ÇOK ÖNEMLİDİR.MOTORSİKLET KAPORTA (GRENAJ)’ INA EN KOLAY ŞEKİLDE www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNDEN UYGUN, GÜVENİLİR VE KOLAY BİR ŞEKİLDE BULABİLİRSİNİZ.

3. 2’NCİ EL KAPORTA (GRENAJ)

GENELLİKLE MOTOSİKLETDE GÜNEŞ YANIĞI, HAVA KOŞULLARI VE KAZA YAPAN MOTOSİKLETLERİN KIRILAN PARÇALARININ DIŞINDA KALAN GRENAJLARA DENİR. 2’NCİ EL KAPORTA (GRENAJ) KULLANIMIDA OLDUKÇA YAYGINDIR.

AVANTAJLARI;

• FİYAT UYGUNLUĞU
• SADECE ŞASEDEN İBARET OLAN MOTOSİKLETİNİZİ DIŞ ETKENLERDEN KORUMAK

DEZAVANTAJLARI;

• DARBELERE KARŞI DAHA AZ GÜVENLİK SAĞLAR
• ÇOK ÇABUK YIPRANIR

 

4. CG-AGK MOTORSİKLET

İLK OLARAK HONDA MOTOSİKLET MARKASININ 1976 YILINDA ÜRETTİĞİ CG 125, DEVAM EDEN YILLARDA VE GÜNÜMÜZDE HALA FARKLI MOTOSİKLET MARKALARI TARAFINDAN ÜRETİMİ DEVAM EDEN SAĞLAM, BASİT, SORUNSUZ,TOZLU TOPRAKLI YOLLARA DAYANIKLI, YEDEK PARÇASI RAHATLIKLA BULUNAN VE FİYAT OLARAK UYGUN OLMASI NEDENİYLE CG-AGK MOTORSİKLET KULLANICILARI TARAFINDAN TERCİH EDİLEN BİR MOTOSİKLET GRUBUDUR.

CG-AGK MOTORSİKLETLER FARKLI MARKALARDA ÜRETİLSEDE YÜZDE DOKSAN ORANINDA AYNI TARZDA ÜRETİLMESİ KULLANICILAR TARAFINDAN YEDEK PARÇAYA ULAŞIMI KOLAYLAŞTIRMAKTADIR. YAPTIĞIMIZ ÇALIŞMALARDA CG-AGK TARZI MOTOSİKLETLERİN KIRSAL KESİMLERDE DAHA ÇOK KULLANILDIĞINI TESPİT ETTİK. 

CG-AGK MOTORSİKLETLERİN YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINAGÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

 

5. CUP MODELİ MOTORSİKLET

HONDA MOTORSİKLET TARAFINDAN 1958 YILINDA ÜRETİLEN CUP MODELİ, İLERİ ZAMANLARDA ÜRETİMİ DEVAM EDEN, FARKLI MARKALARCADA ÜRETİMİ DEVAM EDEN 4 VİTESLİ, DEBRİYAJ SİSTEMİ OLMAYAN KULLANIMI BASİT, SORUNSUZ, SAĞLAM, YEDEK PARÇASI RAHATLIKLA BULUNAN VE FİYAT OLARAK UYGUN OLMASI NEDENİYLE MOTOSİKLET KULLANICILARI TARAFINDAN TERCİH EDİLEN BİR MOTOSİKLET GRUBUDUR. AYNI ZAMANDA AYNI MODEL VE GÖRÜNÜMDE ELEKTRİKLİ CUP MODELLERİDE KULLANIŞLI VE TERCİH EDİLEN BİR MOTORSİKLETTİR.

CUP MODELİ MOTORSİKLETLER FARKLI MARKALARDA ÜRETİLSEDE YÜZDE DOKSAN ORANINDA AYNI TARZDA ÜRETİLMESİ KULLANICILAR TARAFINDAN YEDEK PARÇAYA ULAŞIMI KOLAYLAŞTIRMAKTADIR. YAPTIĞIMIZ ARAŞTIRMALARDA CUP MOTORSİKLETLERİN DAHA ÇOK ŞEHİR VE KIRSAL ALANLARDA KULLANILDIĞINI TESPİT ETTİK. B EHLİYETİ İLE DE KULLANILAN 50 CC CU

CUP MODELİ MOTORSİKLETLERİN YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINAGÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

 

6. TOURİNG MODELİ MOTORSİKLET

TÜRKÇE KARŞILIĞI ‘TUR’ OLAN TOURİNG MODELİ MOTORSİKLETADINDANDA ANLAŞILDIĞI GİBİ UZUN MESAFELER KATEDEBİLEN, ÜLKE VE ŞEHİRLER ARASI KULLANILAN UZUN YOL MOTOSİKLETİDİR. 

TOURİNG MODELİ MOTORSİKLET

AVANTAJLARI;

• KONFOR, RAHATLIK,
• EŞYA TAŞIMAYA UYGUNLUK
• GÜÇ

DEZAVANTAJLARI;

• KABA OLMASINDAN DOLAYI ŞEHİR İÇİ KULLANIM ZORLUĞU
• DÜZGÜN YOL MOTORSİKLETİ
• FİYATI YÜKSEK OLDUĞU İÇİN OLUŞAN BİR ARIZADA YÜKSEK MEBLALAR ÇIKABİLECEĞİ

 

TOURİNG MODELİ MOTORSİKLETLERİN YEDEK PARÇALARINA GÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

7. SCOOTER MODELİ MOTORSİKLET

1940’LI YILLARDA İTALYA’DA TASARIMINA BAŞLANIP VE SONRAKİ YILLARDA ÜRETİLEN SCOOTER MODELİ MOTOSİKLETLER DAHA ÇOK AYAKLARINRAHAT KOYULA BİLECEĞİ BİR MOTOSİKLETE İHTİYAÇ DUYULDUĞU İÇİN ÜRETİLMİŞTİR. ÖZELLİKLE 1999 YILINDAN SONRA ÜRETİLEN MOTOSİKLETLERİN MARKALARI DEĞİŞSEDE YÜZDE DOKSAN YEDEK PARÇALARININ AYNI OLMASI NEDENİYLE KULLANICILAR TARAFINDAN ÖZELLİKLEDE KURYELER TARAFINDAN TUTULMUŞTUR. 2019 YILINDA 50CC MOTORSİKLETLERİN B EHLİYETİ İLE KULLANILMAYA BAŞLANMASI İLE KULLANIMLAR DAHA ÇOK ARTMIŞTIR.

SCOOTER MODELİ MOTORSİKLET

AVANTAJLARI;

• ŞEHİR İÇİ MANEVRA KABİLİYETİ VE PRATİKLİK
• OTOMATİK VİTES OLMASI NEDENİYLE KULLANIM KOLAYLIĞI
• SANDALYEDE OTURUR ŞEKİLDE KULLANIM KOLAYLIĞI
• YAKIT CİMRİSİ
• BAKIM MALİYETLERİNİN AZ OLMASI
• 50 CC’LERİN B EHLİYETİ İLE KULLANIMI

DEZAVANTAJLARI;

• SADECE ŞEHİRDE KULLANIMA UYGUN OLMASI
• TOZLU TOPRAKLI YOLLARDA ÇOK ÇABUK ARIZA ÇIKARMASI
• DÜŞÜK GÜÇ
• YOL SARSINTILARINI DAHA ÇOK HİSSETTİRME

SCOOTER MODELİ MOTORSİKLETLERİN YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINAGÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

 

8. CROSS MODELİ MOTORSİKLET

1900’LÜ YILLARDA ÜRETİLMEYE BAŞLANAN ZAMANLA DEĞİŞİMLERE UĞRAYARAK GELİŞEN CROSS MODELİ MOTOSİKLETLER TÜRKÇE DE ‘GEÇMEK’ ANLAMIDA GELİR. GEÇMEK KELİMESİNDEN DE ANLAŞILACAĞI GİBİ ZOR ARAZİ ŞARTLARINDAN HIZLI BİR ŞEKİLDE GEÇMEK İÇİN TASARLANMIŞTIR.

CROSS MODELİ MOTORSİKLET

AVANTAJLARI;

• ZOR ARAZİ ŞARTLARINDA KULLANIMA UYGUN OLMASI
• HIZLI MANEVRA VE ESNEK YAPISI
• GÜÇ VE HAFİFLİK

DEZAVANTAJLARI;

• TRAFİĞE ÇIKMA İZİNLERİ YOKTUR
• GÜNLÜK KULLANIMA UYGUN DEĞİLDİR

CROSS MODELİ MOTORSİKLETLERİN YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINAGÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

 

9. PEUGEOT-MOBYLETTE TARZI MOTOSİKLET

PEUGEOT: 1901 YILINDA 1.5 BEYGİR GÜCÜNDEKİ İLK ÜRETİLEN FRANSIZ MOTOSİKLET MARKASIDIR. PEJO 103 VE 105 MODELLERİ ÇOK TUTULMUŞTUR.

MOBYLETTE: 1949 YILINDA ÜRETİLEN BİR MOPED MODELİ OLAN MOBYLETTE FRANSIZ MOTOSİKLET MODELİ OLARAK PİYASAYA GİRMİŞTİR. 1970’Lİ YILLARDA ALTIN ÇAĞINI YAŞAMIŞTIR. BİONİK 52 MODELİ ÇOK TUTULMUŞTUR.

21’İNCİ YÜZYILDA SÜRÜCÜLER TARAFINDAN KULLANIMI DEVAM PEUGEOT-MOBYLETTE TARZI MOTOSİKLETLER GÜNÜMÜZDE YEDİDEN YETMİŞE SEVİLEN BİR NOSTALJİ MOTOSİKLETİ HALİNE GELMİŞTİR.

PEUGEOT-MOBYLETTE TARZI MOTORSİKLETLERİN YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINA GÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

10. MOTOSİKLET MARKALARI

 

• HONDA
• YAMAHA
• BMW
• KAWASAKİ
• SUZUKİ
• HARLEY-DAVİDSON
• KTM
• DUCATİ
• VESPA
• İNDİAN
• VİCTORY
• APRİLİA
• BAJAJ
• TRİUMPH
• MOTO GUZZİ
• ROYAL ENFİELD
• HUSQVARNA
• MV AGUSTA
• ASYA-HERO
• TWS
• PEUGEOT
• PİAGGİO
• SYM
• URAL
• HYOSUNG
• JAWA CZ
• KYMCO
• DAELİM
• GAS GAS
• DERBİ
• GİLERA
• MEGELLİ
• SHERCO
• BETA
• TM RACİNG
• OSET
• CAGİVA
• KANUNİ
• MONDİAL
• HAOJUE
• RKS
• CF MOTO
• VOLTA
• KRAL
• KUBA
• ZERO
• STMAX
• YUKİ
• FALCON
• MOTORAN
• E RACER
• E CURTİSS
• CONFEDERATE
• BİMOTA
• HOREX
• MOTO MORİNİ
• MOTOMEL

MOTORSİKLET MARKALARININ YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINAGÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

 

 

11. MONDİAL HS MOTORSİKLET

2004 YILINDA MONDİAL FİRMASI TARAFINDAN ÜRETİLEN SCOOTER MODELİBİR MOTOSİKLETTİR. HS MOTOSİKLET DIŞ AKSAMI TAMAMEN KAPORTA (GRENAJ)’ DAN OLUŞMAKTADIR. GÜNÜMÜZDE ÜRETİMİ DURDURULMUŞ OLUP YEDEK PARÇA VE KAPORTALARI ORİJİNAL VE YAN SANAYİ OLARAK ÜRETİLMEYE DEVAM ETMEKTEDİR.

HS MOTOSİKLET GENEL ÖZELLİKLERİ;

• TEK SİLİNDİRLİ, 4 ZAMANLI
• MOTOR HACMİ 150 CC
• OTOMOTİK ŞANZIMANLI
• FAN SOĞUTMALI
• ELDEN VE AYAKTAN MARŞLI
• ÖN FREN DİSK
• ARKA FREN KAMPANA
• YAKIT TANKI 6 LİTRE
• YAĞ 4T
• AKÜ 12V 7AH YTX YATIK
• BUJİ A7TC
• MOTOR YAĞI KAPASİTESİ 0.9 LİTRE
• YAKIT TÜKETİMİ 3.5 LT/100 KM
• YÜKLEME KAPASİTESİ 150 KİLO
• ÖN LASTİK 130/60-13
• ARKA LASTİK 130/60-13

MONDİAL HS MOTORSİKLETLERİN YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINAGÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

12. MONDİAL RS MOTORSİKLET

2004 YILINDA MONDİAL FİRMASI TARAFINDAN ÜRETİLEN SCOOTER MODELİ BİR MOTOSİKLETTİR. RS MOTOSİKLET DIŞ AKSAMI TAMAMEN KAPORTA (GRENAJ)’ DAN OLUŞMAKTADIR. GÜNÜMÜZDE ÜRETİMİ DURDURULMUŞ OLUP YEDEK PARÇA VE KAPORTALARI ORİJİNAL VE YAN SANAYİ OLARAK ÜRETİLMEYE DEVAM ETMEKTEDİR.

RS MOTORSİKLET GENEL ÖZELLİKLERİ;

• TEK SİLİNDİRLİ, 4 ZAMANLI
• MOTOR HACMİ 151 CC
• OTOMOTİK ŞANZIMANLI
• FAN SOĞUTMALI
• ELDEN VE AYAKTAN MARŞLI
• ÖN FREN DİSK
• ARKA FREN DİSK
• YAKIT TANKI 6,3 LİTRE
• YAĞ 4T
• AKÜ 12V 7AH YTX YATIK
• BUJİ A7TC
• MOTOR YAĞI KAPASİTESİ 0.9 LİTRE
• YAKIT TÜKETİMİ 3.5 LT/100 KM
• YÜKLEME KAPASİTESİ 150 KİLO
• ÖN LASTİK 130/60-13
• ARKA LASTİK 130/60-13

 

• MONDİAL RS MOTORSİKLETLERİN YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINAGÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.com WEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

 

 

13. MONDİAL KH-UKH-KF-MFH-MFM CUP MODELLERİ

2004 YILINDA ÜRETİMİ BAŞLAYAN MONDİAL KH-UKH-KF-MFH-MFMMARKALARI BİR CUP MODELİDİR. GÜNÜMÜZDE ÜRETİMİ DURDURULMUŞ OLUP YEDEK PARÇA VE KAPORTALARI ORİJİNAL VE YAN SANAYİ OLARAK ÜRETİLMEYE DEVAM ETMEKTEDİR.

MONDİAL KH-UKH-KF-MFH-MFM CUP MODELLERİ GENEL ÖZELLİKLERİ;

• TEK SİLİNDİRLİ, 4 ZAMANLI
• ELDEN VE AYAKTAN MARŞLI
• ÖN FREN DİSK
• ARKA FREN KAMPANA
• 12V5AH DİK AKÜ
• 4 VİTESLİ, YARI OTOMATİK
• ÖN İÇ-DIŞ LASTİK 2.50-17
• ARKA İÇ-DIŞ LASTİK 2.75-17
• BUJİ A7TC
• YAĞ 4T
• HAVA SOĞUTMALI

 

• MONDİAL KH-UKH-KF-MFH-MFM CUP MODELLERİNİN YEDEK PARÇA VE KAPORTALARINA GÜVENİLİR VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ERİŞİM SAĞLAYABİLMEK İÇİN www.emirdagmotosiklet.com  // www.emirdagticaret.comWEP SİTESİNE GİRİŞ YAPABİLİRSİNİZ.

 

14. MONDİAL SFC MODELİ MOTORSİKLET

2010 YILLARINDA ÜRETİLEN MONDİAL SFC MODELİ MOTORSİKLET BİR CUP MODELİDİR. GÜNÜMÜZDE ÜRETİMİ DEVAM EDEN SFC MODELİ MOTOSİKLET,SÜRÜCÜLER TARAFINDAN ÇOK TUTULDUĞU İÇİN 50 CC VE 100 CC OLARAK KARŞIMIZA ÇIKMAYA DEVAM ETMEKTEDİR.

MONDİAL SFC MODELİ MOTORSİKLET GENEL ÖZELLİKLERİ

• TEK SİLİNDİRLİ, 4 ZAMANLI
• YARI OTOMATİK, 4 VİTES
• ÖN LASTİK 2.50-17
• ARKA LASTİK 2.75-17
• MOTOR HACMİ 97.2 CC
• BUJİ A7TC
• HAVA SOĞUTMA
• YAĞ 4T
• MOTOR YAĞI KAPASİTESİ 0,8 LİTRE
• AĞIRLIK TAŞIMA KAPASİTESİ 153 KG